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El vicepresidente socioeconómico del Cabildo, Efraín Medina, presentó hoy jueves [día 14], los resultados del proyecto Pardela, itinerarios adaptados a la sombra del tranvía. Ha consistido en la realización de un estudio para  favorecer la movilidad dentro del área metropolitana, aprovechando el beneficio que otorga el tranvía como medio de transporte accesible. Tras un trabajo minucioso en el que se han cuidado todos los detalles, se han logrado identificar 13 itinerarios transitables y 23 comercios accesibles entre Santa Cruz y La Laguna.

Esta iniciativa surgida en el seno de la Coordinadora de Personas con Discapacidad Física de Canarias (CoordiCanarias) está impulsada por el Cabildo a través de Metropolitano de Tenerife y Zona Comercial Tranvía y pretende mejorar la movilidad a través de información sobre estos itinerarios y comercios accesibles que permiten el uso autónomo por parte de personas con discapacidad así como el asesoramiento en transitabilidad en general. Efraín Medina, quien entregó a los comerciantes presentes un distintivo que acredita a sus establecimientos como accesibles, manifestó que “el proyecto Pardela dignifica a la Isla, pues pretende hacer felices a los ciudadanos. Aporta desarrollo económico, y persigue convertir el comercio transitable en una inversión, no en un gasto”. Añadió que “desde el Cabildo seguiremos apostando –añadió- por una sociedad más inclusiva y en la que todos cabemos”. Por su parte, el gerente de Metropolitano de Tenerife, Andrés Muñoz, afirmó que “desde Metropolitano de Tenerife estamos encantados con los resultados del proyecto”, y felicitó a los comerciantes “por haber conseguido el reto de hacer un comercio más accesible para todos”.

El presidente de CoordiCanarias, Salvador Morales, agradeció el empeño y la concienciación de estas empresas “pues las convierte en un ejemplo empresarial y hace posible una sociedad más justa”. Resaltó la apuesta del Cabildo “por su convicción de convertir a la Isla en un territorio transitable”. El proyecto Pardela se ha desarrollado en tres fases. En las dos iniciales se analizó el nivel de accesibilidad de las zonas colindantes a las paradas del tranvía y se diseñaron itinerarios transitables en Santa Cruz y en La Laguna. También se realizó un análisis de los entornos y accesos de estas zonas. En esta última etapa, el trabajo se ha centrado en el aspecto comercial de los itinerarios, a través de acciones como el diseño de trece rutas transitables desde las paradas del tranvía, en las que se incluyen comercios transitables colindantes a dichas paradas y que pertenecen al plan de dinamización Zona Comercial Tranvía. Esta iniciativa también ha ofrecido información y asesoramiento a las personas con discapacidad sobre la accesibilidad de los comercios, empresas y locales públicos cercanos a las rutas del tranvía, y ha favorecido el uso de este medio de transporte a las personas con movilidad reducida, lo que les ha facilitado la adaptación de comercios, empresas y entidades públicas y/o privadas.

Para su divulgación, se ha creado un distintivo bajo el lema ‘TranSitable’ que ha diferenciado a aquellos comercios o empresas que cumplen con los objetivos del proyecto. También se puso en marcha un programa de información que se ha divulgado entre los colectivos de personas con movilidad reducida y usuarios del tranvía. Estos itinerarios y comercios se pueden consultar en la web de CoordiCanarias www.coordicanarias.com y en las redes sociales de las tres entidades vinculadas al proyecto.